1、直升机普通操作： WSAD和小键盘的5846 【知识延展】 W是升起，S是下降，AD是左右水平摇摆，A左摆，D右摆。
2、 8是俯冲机头向正前方倾斜，1秒后开始保持水平【前进】飞行状态。
3、 5是仰退机头向上倾斜，一般是调整姿态和下降时候，使用。
4、 4和6是左右倾斜45C度角飞行，前面说AD是左右摇摆，那是水平摇摆 这个4 6是斜飞姿态，也可以在高空用AD和46配合调整姿态自己玩耍。直升机起飞并不难，难就难在下落，和正常飞行姿态的调整 操作技巧： 这里告诉大家几个小诀窍： 正常飞行姿态的控制，很多人以为直升机不好开，就是因为主观视角的影响，这里我们需要一个敲门!那就按键盘 R!这个R多按几下，每一次都会从不同角度观察飞机的飞行姿态 你也可以清楚的看到自己按下WS85各种按键时候飞行的状态，以便于调整! 下落教学： 下落期间先找到你要降落的点，然后从大老远就开始对齐这个点，这时候就不要左右摇摆，上下翻飞，做飞行表演了，尤其是 在联机有任务的时候，观赏风景的直升机驾驶员会把大家的小命报销!你确定下落的点，机头对齐那里，在高空尽量不要左右摇摆，好像自己很嗨的感觉。
5、调整姿态时候按AD和46逐渐调整 直升机和汽车不一样，他并不灵活，你在第一次着陆失败的时候想回头是需要费很大劲绕回的，所以直升机驾驶员一定要心细!胆大心粗的人，尤其是在联机，会让队员吐血。
6、个别人受不了也有可能采取提前跳伞的方式摆脱在飞机上的恶梦。
7、 5和8大家都知道了，一个前进，一个后退，在架势的时候多按R观察角度，多按V观察顶视图，确定直升机的前进速度和目标定位。
8、然后按A和D时候一定要一点一点按，轻轻的，轻轻的 慢慢逐渐调整，还有4和6斜飞姿态的调整，这是在大转弯的时候才用得到的，比如空中遇到追击和打落对方飞机的时候，剩余的就是多按R和V，多观察直升机姿态，请按AD调整飞机状态了! 这里就记住以下几点：
9、 1：想要架势好直升机，多按R和V观察直升机姿态，，和对位 2：按AD要轻，轻轻。 下落时候S是减速，降低叶片回旋直升机高速下降。
